sobre nós (1)

Campo de aplicación

1. Mecánica e fractura por fatiga:

●Probas de rendemento mecánico convencional de metal (-196℃--1000℃, tracción, compresión, torsión, impacto, dureza, módulo elástico);

●Probas de rendemento de fatiga e fractura do metal (-196 ℃--1000 ℃, fatiga axial de ciclo alto/baixo, fatiga de flexión rotativa, taxa de crecemento de fisuras, tenacidade á fractura, etc.);

●Proba CTOD de aceiro de buques e océanos;ultra-baixa temperatura, gran placa espesa fenda punta

●Durabilidade do metal e probas de rendemento de fluencia a alta temperatura;

●Probas de rendemento de materiais non metálicos e compostos;

Mecánica

2. Tránsito ferroviario:

En resposta aos requisitos da industria de tránsito ferroviario en materia de peso lixeiro, alta resistencia, illamento de vibracións e redución de vibracións, seguridade e protección ambiental, realízase a avaliación da fiabilidade dos vehículos ferroviarios e dos materiais de construción ferroviaria e ofrécese orientación de procesos e apoio técnico. para selección de materiais de compoñentes e aplicacións de enxeñería.Os principais elementos do servizo son:

Tránsito Ferroviario

● Avaliación integral do rendemento de placas e perfís de aliaxe de aluminio de alta resistencia para vehículos ferroviarios;

● Avaliación de materiais de compoñentes básicos como bogies, caixas de cambios e rodas de carrocerías de vagóns;

● Proba de resistencia á corrosión e fatiga dos soportes de cables da carrocería de vagóns e outros compoñentes;

● Proba dinámica e estática de rixidez e resistencia á corrosión do sistema de fixación de amortiguación de vibracións da vía;

● Proba de durabilidade das almofadas de illamento de vibracións e das almofadas elásticas do leito da vía;

● Proba de resistencia á extracción e fatiga dos elementos de fixación para a construción de vías;

● Proba de rendemento á fatiga dos segmentos de túnel de blindaxe de vía.

● Proba de fatiga de carrís de ferrocarril e travesas sintéticas;

● Avaliación da seguridade dos compoñentes de carga das pontes ferroviarias;

3. Enerxía eléctrica:

Tendo en conta o impacto dos medios químicos petroquímicos e do carbón na corrosión dos equipos, pódense realizar investigacións de corrosión en liña para ofrecer solucións de calidade para o funcionamento seguro dos equipos.Os principais elementos do servizo son:

● Investigación da corrosión (medición de espesores, análise de escala, avaliación de defectos, identificación de material, etc.);

● Procesar suxestións de rectificación de seguimento anticorrosión e corrosión;

● Análise de avarías e identificación de responsabilidade por accidentes;

● Avaliación da seguridade e da vida útil dos compoñentes de presión.

Enerxía eléctrica

4. Enxeñaría naval e oceánica:

Como o "Ship Material Verification Test Center" autorizado por CCS, pode realizar probas e verificación de rendemento de materiais e compoñentes para a produción de buques e enerxía eólica offshore, desenvolvemento de petróleo e gas offshore, plataformas de perforación offshore e outros equipos.Os principais elementos do servizo son:

4

● Avaliación e verificación do material do buque a bordo;

● Avaliación do rendemento de materiais especiais para buques (transporte de cru, buque de GNC, buque de GNL);

● Medición do grosor da placa e avaliación de defectos;

● Análise de resistencia (rendemento e inestabilidade) e avaliación da fatiga das pezas estruturais do casco;

● Identificación de accidentes de compoñentes típicos do buque (sistema de potencia, sistema de amarre, sistema de canalización);

● Avaliación da fiabilidade da estrutura de enxeñería offshore;

● Avaliación do rendemento do revestimento;

● Inspección, análise de mostras e avaliación de resultados de materiais perigosos en buques de alta mar.

5. Proba de desempeño da corrosión:

Úsase principalmente para detectar a proba de material do proceso de dano químico ou físico (ou mecánico) causado pola interacción de materiais metálicos e non metálicos co medio ambiente, para comprender as características do sistema de corrosión formado polo material. e o medio ambiente, e comprender o mecanismo da corrosión.Controlar eficazmente o proceso de corrosión.

● Corrosión intergranular de aceiro inoxidable, corrosión por picaduras e corrosión por fendas

● Corrosión por exfoliación e corrosión intergranular da aliaxe de aluminio

● Proba de corrosión acelerada en interiores que simula o medio mariño (inmersión total, interinmersión, pulverización salina, corrosión galvánica, corrosión por inmersión acelerada, etc.);

● Proba de rendemento electroquímico de materiais ou compoñentes;

● Proba de rendemento electroquímico do ánodo de sacrificio, ánodo auxiliar e electrodo de referencia;

● Corrosión por estrés de sulfuro e fatiga por corrosión;

● Avaliación do rendemento e tecnoloxía de proba de revestimentos metálicos e compostos;

5
Aplicación

● Avaliación do rendemento da corrosión en ambiente marino simulado;

● Proba de detección de corrosión microbiolóxica;

● Investigación sobre o comportamento de crecemento de fisuras en ambiente electroquímico;

● Proba de simulación de rotor dinámico de alta, media e baixa velocidade

● Proba de simulación de fregado de canalizacións

● Proba de simulación de inmersión de intervalo de marea/intervalo

● Spray de auga de mar + proba acelerada de exposición atmosférica

6. Aeroespacial:

Combinando a aplicación de aliaxes de aluminio de alta resistencia, aliaxes de titanio e materiais compostos en compoñentes clave como motores aerodinámicos, placas e compoñentes de aliaxe de aluminio para cabinas, pezas de avións, fixadores de aviación, trens de aterraxe, hélices, etc. avaliación do rendemento e da seguridade Avaliar.Os principais elementos do servizo son:

6

● Proba de rendemento físico e químico do material;

● Proba de rendemento físico e químico en ambientes especiais de servizo (temperatura ultra baixa, temperatura ultra alta, carga de alta velocidade, etc.);

● Proba de fatiga e durabilidade;

● Análise de fallos e avaliación da vida.

7. Enxeñaría do Automóbil:

É posible realizar unha análise de fiabilidade e un seguimento integral da calidade dos materiais metálicos, non metálicos e das súas pezas automotrices.

Os principais elementos do servizo son:

●Probas de materiais metálicos (análise de avarías, probas de propiedades mecánicas, análises microscópicas, análises metalográficas, análises de revestimentos, probas de corrosión, análises de fracturas, inspeccións de soldadura, probas non destrutivas, etc.);

●Proba de corrosión e proba de fatiga.

7