Csae

Cabina de simulación ambiental a gran escala personalizada non estándar da Universidade do Sudeste ---- Sistema de proba de rendemento a longo prazo de carga fluída.
Southeast University é o primeiro lote de China de primeira clase (A), 211 proxectos, 985 universidades de construción clave do proxecto.
Seleccionado no plan de 2011, plan 111, excelente tecnoloxía de formación e formación de enxeñeiros, plan nacional de experimentos de innovación para estudantes universitarios, plan nacional de formación de estudantes universitarios e innovación empresarial, proxecto de posgrao público de alto nivel de construción nacional, novo proxecto de investigación e práctica de enxeñería, innovación nacional de profundización. Universidade de demostración da reforma da educación, CDIO Establécense conxuntamente unha unidade membro da Alianza de Educación de Enxeñería, o Ministerio de Educación da provincia de Jiangsu e a Administración de Ciencia, Tecnoloxía e Industria de Defensa Nacional.
O sistema de proba de rendemento a longo prazo da cabina de simulación ambiental a gran escala de carga fluída úsase principalmente para probas de rendemento mecánico dinámico e estático de varias estruturas de vigas e columnas de formigón, como flexión de tres puntos, flexión de catro puntos, compresión e fluencia.
Tamén pode realizar probas de fatiga de carga coordinada de ciclo baixo e multicanle baixo onda sinusoidal, onda triangular, onda cadrada, onda trapezoidal, onda aleatoria e forma de onda combinada.
A cabina de simulación ambiental a gran escala pódese usar para completar a proba de simulación ambiental en ambientes de alta e baixa temperatura, ácido, álcali, corrosión salina e ambiente ultravioleta.

Os parámetros técnicos do sistema de proba de rendemento a longo prazo da cabina de simulación ambiental a gran escala son os seguintes

1.Número de canles 5 canles

2. Forza máxima de proba 500kN

3. Rango de medición da forza de proba 5~500kN

4. Carreira do pistón do actuador 150 mm

5. O nivel de precisión da proba é mellor que ±0,5% do valor indicado

6. Rango de velocidade de desprazamento 0,001~100 mm/min