noticias

A Universidade de Ciencia e Tecnoloxía de Kunming e Enpuda traballaron xuntos para gañar os outros premios de excelencia na pista da industria na categoría de concurso de innovación na exposición "Segundo Concurso Nacional de Innovación e Emprendemento posdoutoral" en novembro de 2023.
Os "Ollos de lume e ollos de ouro" desenvolvidos conxuntamente polo equipo principal dirixido polo profesor Lei Jilin, "decano, profesor, supervisor de doutoramento da Escola de Enxeñaría de Transporte da provincia de Yunnan, líder de tecnoloxía industrial Yunling" da Universidade de Ciencia e Tecnoloxía de Kunming, e o equipo técnico de I+D de Enpuda Industrial Systems Co., Ltd. O sistema de proba de fatiga por choque térmico e frío de compoñentes quentados do motor "Dual-Carbon" é un proxecto de investigación e desenvolvemento de innovación científica e tecnolóxica atractivo;este logro creou un novo e brillante logro no campo da ciencia e da tecnoloxía.

Este proxecto non só mellora os métodos tradicionais de detección de probas de fatiga a alta e baixa temperatura, senón que tamén ofrece unha cadea completa de algoritmos de adquisición de imaxes, anotación de imaxes, desenvolvemento de algoritmos, empaquetado de algoritmos e integración de aplicacións con "tecnoloxía de intelixencia artificial como núcleo". .O desenvolvemento abrangue Hai centos de algoritmos xerais para a detección de defectos, o recoñecemento de caracteres, o posicionamento do obxectivo, a medición dimensional, a medición 3D, o desenvolvemento de vídeo, etc.

Introdución do produto de I+D:
Este produto é un sistema de proba utilizado para a previsión da vida útil pola fatiga por choque térmico e a avaliación da seguridade no traballo das pezas quentadas do motor.Este sistema adopta o "Algoritmo de Extracción de Defectos de Imaxe" de Xapón KEYENCE e o sistema de proba en tempo real do campo de temperatura de superficie quente do motor integrado de varias canles de Enpuda de xeito independente e innovador de pezas quente;realiza a adquisición en tempo real do campo de temperatura da área completa das pezas quente, a transmisión de datos sen fíos e as funcións automáticas que manexan a análise.Ao mesmo tempo, a interface de operación visual do sistema aumenta a flexibilidade da experiencia do usuario, permitindo aos usuarios facer axustes finos inmediatos segundo as necesidades específicas, atendendo mellor aos requisitos de procesamento de imaxes en diferentes escenarios;esta característica fai que o sistema sexa máis adecuado para diferentes escenarios de aplicación.Todos poden responder a varias necesidades de procesamento de imaxes de forma eficiente e precisa.
Elementos da exposición:
O sistema de proba de fatiga por choque térmico "Dual Carbon" para pezas quentadas do motor (EH-6400R) desenvolvido conxuntamente pola Universidade de Ciencia e Tecnoloxía de Kunming e Enpuda ten os seguintes indicadores técnicos principais:
Temperatura de calefacción: 200 ~ 1500 ℃ axustable continuamente
Precisión visual: 5 millóns de CCD
Velocidade de conmutación quente e frío: 30S/1 vez
Método de control: PLC + pantalla táctil + sistema de detección visual
O banco de proba de fatiga por choque quente e frío adopta o "algoritmo de extracción de defectos de imaxe" e o método de corrección de sombras desenvolvido de forma independente para permitir axustes máis sutís dos defectos de detección.Despois de eliminar os factores que afectan os cambios de iluminación, mellora o método de detección de fisuras para as industrias relacionadas.I+D proporciona unha plataforma de probas máis eficiente, fiable e precisa.
Este resultado da investigación marca unha mellora adicional na fortaleza da investigación científica e no nivel de innovación da Universidade de Ciencia e Tecnoloxía de Enpuda e Kunming no campo da fatiga por choque térmico.Enpuda e a Universidade de Ciencia e Tecnoloxía de Kunming "únense para innovar e crear conxuntamente novos logros".No futuro, Enpuda tamén avanzará con valentía no futuro!